閉式冷卻塔通常運行期間（jiān），塔內的全部循環水量都分布（bù）在淋水填料上，然而在某些情況下，需要將部（bù）分(或全部)熱水直接送進冷卻塔集水池內，以提高池水平均溫度（dù）。

　　熱水旁路 係統對所有類型的冷（lěng）卻塔在寒冷氣候下啟動是必不可少的，並可用來控製冷卻水溫（wēn），使汽輪機（jī）高效（xiào）率運行.國內一些冷卻塔（tǎ）就設有旁路熱水管。運行實踐證明（míng），在冬季循環水冷（lěng）態啟動中開啟旁路熱水管（guǎn）對於防止淋水填料結冰是有（yǒu）效的（de）。

　　循環水係統（tǒng）在（zài）很低熱負荷下運行，造成淋水填料全部掛冰，有的大冰柱從填料底部直（zhí）達集水池水麵（miàn），後來采取措施通人熱水，緩緩融冰，避免了填料（liào）塌（tā）落。若（ruò）設有旁路係統機組啟動時，使用旁路就不會發生此類（lèi）事故。

　　在國外一（yī）些電廠中，采用熱水旁路係統作為冬天控（kòng）製冷卻塔水溫的手段。采用熱水旁路係統時的閉式冷卻塔熱力（lì）特性，即在不同周圍濕球溫度和旁路水量（liàng）條件下經填料冷（lěng）卻後水溫與池水溫度的關係曲（qǔ）線。根據氣候濕球溫度變化來調節旁路係統水流量，控製閉式冷卻塔熱力特性，使淋水填料冷卻後水溫度和池水溫度（dù）不低於最低“結冰點”溫度，達到（dào）防止冷卻（què）塔結冰的（de）目的。